Un service de qualité dans nos ateliers
- Nous remplaçons systématiquement la valve.
- Notre équilibrage se fait toujours avec des plombs neufs et adaptés à chaque type de jantes, avec du matériel de dernière génération.
- Le serrage des roues se fait toujours à la main avec une clé dynamométrique*
- Nos pneus en provenance directe d'usine sont garantis (au prorata de l'usure)
- Respect de la pression des pneus selon les prescriptions du constructeur.
Quel est le rôle des pneus?
- Assurer la liaison entre le véhicule et le sol
- Grâce à son adhérence, il permet le freinage, assure le guidage
- Grâce à la pression, il assure le confort et le port des charges.
Quand changer de pneu?
- Changez vos pneus quand le témoin d'usure atteind les 2mm et 3mm pour les pneus larges.
- Si vos pneus sont déformé
Comment lit-on un pneu?
Les pneus comportent sur les flancs un certain nombre d'indications réglementaire.
Par exemple:
- 195 : largeur du pneu en mm.
- 65 : série du pneu( rapport hauteur sur largeur de section h/s: 0.65)
- R : structure radiale
- 16 : diamétre intérieur en pouces
- 104 : indice de charge en simple
- 102 : indice de charge en jumelé
- R : code de vitesse (R=170km/h)
- TL : pneu sans chambre (tubeless)
Le code de vitesse
Il est identifié par une lettre. Ce code correspond non seulement à une vitesse maximum d'utilisation mais également à un niveau de performance eglobale qui représente le meilleur compromis entre tenue de route, adhérence, agrément de conduite, et bien sûr, sécurité.
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CODE DE VITESSE |
Km/h |
CODE DE VITESSE |
Km/h |
Q |
160 |
V |
240 |
R |
170 |
W |
270 |
S |
180 |
Y |
300 |
T |
190 |
ZR(Y) |
>300 |
H |
210 |
ZR |
>240 |
L'indice de charge
Le pneu est identifié par un nombre et correspond à la charge maximum que le pneu peut supporter à la pression maximum.
*La clé dynamométrique:
- Préserve des piéces de freinage et de fixation
- Serrage dosé et également réparti
- Démontage facilité
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